Директор ОГУП «Елецдорстройремонт» Иван Буслаев: «Дорожное дело - это дисциплина и ответственность»

И дороги Липецкой области по праву радуют автомобилистов, считаясь одними из лучших в Черноземье. Держать марку - дело непростое, особенно для районов области. Здесь многое зависит не только от финансирования, но и от слаженной работы коллектива дорожного предприятия. ОГУП «Елецдорстройремонт» совместно с субподрядными организациями ЗАО «Агродорстрой» и ОАО «Елецкое ДСУ-3» занято содержанием и ремонтом региональных дорог Елецкого, Становлянского, частично Измалковского и Задонского районов общей протяженностью 574 км, делая это профессионально, на совесть, в любую погоду и любое время суток.

- Если говорить о содержании дорог, главным составляющим нашей деятельности является безопасное и безаварийное обеспечение движения транспорта, - поясняет директор предприятия Иван Буслаев. - Однако наши производственные мощности позволяют обеспечивать не только контракт Управления дорог Липецкой области, но и заказы прочих организаций и муниципальных заказчиков. В этом году для Черкасской администрации наше предприятие выполнило работы на 2,5 миллиона рублей, на 3,5 миллиона рублей - в особой экономической зоне регионального уровня «Елецпром» (сделали подъездную дорогу, по которой уже пошли грузы). В Становлянском районе строится элеватор нового поколения, где наше предприятие выполняет земляные работы под железнодорожный тупик объемом более двух миллионов рублей.

Приводим дорогу в порядок.

- В нашем районе - пересеченный рельеф местности, создающий дополнительные трудности для обеспечения качества содержания дорожного полотна, - объясняет Иван Тимофеевич. - Но даже при самых сложных погодных условиях у нас не было в прошлом сезоне ни одного срыва автобусных перевозок и нареканий на качество содержания дорог. Фактически уже осуществили подготовку к будущей зиме - самому сложному периоду для дорожников. Заготовлена в необходимом количестве песко-соляная смесь, подготовлена техника. Наша проблема, как и других дорожни- ков - недостаток финансирования на содержание и ремонт обслуживаемых дорог, что ведет их к ежегодному недоремонту, и мы надеемся на увеличение денежных потоков.

В рыночном формате

- Спрашиваете, что еще мешает работе дорожников? Погода, - с улыбкой замечает Иван Буслаев. - Если серьезно, то для нас, конечно, это не является проблемой, ведь дорожникам не привыкать работать в любое время суток при любых климатических условиях. Куда больше нас волнует непродуманная система торгов и аукционов, когда нередко страдают свои дорожно-строительные организации, а ведь это и упущенные налоговые выплаты в копилку местного бюджета. Возможно, такая система в целом правильная, но не отработана ответственность и система спроса за выполненные работы. Конечно, рыночная система диктует свои порядки, но считаю, что приоритет должен отдаваться своим, региональным дорожникам. В числе злободневных проблем нехватка оборотных денежных средств. Их хватает лишь на выплату зарплат и закупку материалов, но предприятию необходимо развиваться, а современная техника стоит недешево. За последнее время подскочили в цене и расходные материа- лы - битум в течение полугода, к примеру, на 55%. В прошлом году были громадные проблемы по доменному шлаку. И здесь, думается, для дорожников, занятых строительством, ремонтом и содержанием областных дорог, должны быть преференции по квотируемым объемам и по ценам.

- Все это современные рыночные реалии, к которым надо приспосабливаться, а не сидеть сложа руки и причитать, - продолжает Иван Буслаев. - Времена сегодня поменялись, если в былые годы мы ежегодно ставили по 5 - 6 остановочных павильонов, 3 - 4 км барьерных ограждений, несколько километров тротуаров, то сейчас таких объемов нет. Мы стараемся не просто существовать в нынешних не самых простых условиях рынка, а развиваться, увеличивая свой потенциал. Жизнь заставляет выживать, и мы осваиваем новые виды работ. Вот уже год у нас с успехом работает кузница. Собираемся выпускать дорожные бордюры и тротуарные плитки. Конечно, железобетонному заводу мы не конкуренты, но продукция вспомогательных производств позволяет обеспечить занятость работников, тем самым повышая производительность труда и увеличивая дополнительные доходы. Учредителями нашего предприятия являются Управление имущественных и земельных отношений и Управления дорог Липецкой области, которые нам оказывают из года в год немалую поддержку по обеспечению новой дорожной техникой. Этим летом мы бесплатно получили грейдер, что для зимних видов дорожных работ станет большой подмогой. В свою очередь, за счет собственных средств наша организация также постоянно приобретает новую дорожную технику и технологическое оборудование. В этом году приобрели к трактору прицеп-цистерну с пожарной мотопомпой, капитально отремонтирован и модернизирован дорожный каток, на подходе поставка современной косилки - кустореза ротационного типа. В ближайших задумках - взять в кредит или лизинг машину большой грузоподъемности. Автопарк на предприятии постоянно модернизируется и обновляется.

Дорожная основа

Работа дорожника - это прежде всего интенсивный физический труд, и не каждый способен выдерживать такие нагрузки.

- Для работников нашей отрасли дисциплина - это прежде всего ответственность, - уверен Буслаев. - В летнее время рабочий день начинается с семи утра, а в зимнее время график работы круглосуточный. Работа дорожника требует постоянного внимания, ведь приходится обеспечивать не только безопасность дорожного движения, но и технику безопасности труда при производстве работ на дороге. Основа основ - это кадры. Их костяк - кладезь опыта и высокого профессионализма. С притоком молодежи в дорожной отрасли, увы, сложно, поэтому стараемся готовить свои кадры. За счет средств предприятия в воронежском вузе проходит обучение вчерашний выпускник школы, наш будущий специалист-дорожник. Техник-лаборант А.В. Дмитриевцев получает второе высшее образование. Несмотря на затраты, стараемся постоянно повышать квалификационный уровень своих работников. К примеру, недавно в Москве прошел обучение на специальных дорожных курсах старший мастер А.В. Камынин, в Липецком политехническом университете закончили курсы повышения квалификации восемь инженерно-технических работников.

Небольшая численность коллектива предполагает взаимозаменяемость профессий. Каждый из наших работников владеет несколькими смежными специальностями. Так, один из лидеров предприятия Анатолий Меркулов работает (причем ювелирно, иначе и не скажешь) и на грейдере, и на асфальтоукладчике. Практически все работники предприятия имеют две, три смежные специальности. Сегодня кто-то работает на тракторе, а завтра, по необходимости, на катке или погрузчике. У нас немало работников, награжденных различными почетными грамотами, благодарностями от министра транспорта за свой добросовестный труд. В нашем коллективе трудится почетный гражданин Елецкого района машинист погрузчика А.Д. Ярлыков. В этом году получают областные почетные грамоты водитель Н.В. Малютин и тракторист Б.Н. Фролов, а тракторист Н.Ф. Печикин удостоен благодарности от министра транспорта. Я очень признателен всем нашим работникам за их нелегкую и поистине самоотверженную работу, ответственность и профессионализм.

Со своей стороны мы стараемся изыскивать возможности для обеспечения хороших условий труда. Работники предприятия обеспечены спецодеждой. На предприятии, кстати, никогда не было задержек с выплатой зарплаты. Производятся социальные выплаты по коллективному договору. Самое бесценное, пожалуй, то, что за каждодневными буднями дорожники не забывают поучаствовать в важных для всех событиях. К примеру, первого сентября они были рады тому, что помогли купить школьные ранцы ребятишкам из многодетных семей. Оказываем регулярную помощь (в том числе и по благоустройству) дому-интернату инвалидов в поселке Капани. Ну и, разумеется, никогда не отказываем в поддержке муниципальным образованиям, а также ветеранам и престарелым людям. Наши работники всегда охотно откликаются на такие благие дела, считаю, что эта помощь духовно сплачивает наш коллектив.

А в канун профессионального праздника хотелось бы пожелать коллегам здоровья и благополучия, и еще - достойного финансирования, а мы справимся с любой работой!

Реклама.