Как сообщил мэр Воронежа Сергей Петрин 16 марта, причиной экстренных мер стало аномальное поведение конструкций после таяния льда. Опоры начали опасно крениться, создавая риск обрушения. Проверка выявила, что проблема кроется в ошибках проектирования — несущие элементы просто не были рассчитаны на фактическую нагрузку, которая оказалась выше допустимой.
Выяснилось, что проектировщики изначально классифицировали сооружения как обычные пешеходные дорожки, а не как мостовые конструкции, что повлекло за собой неверные расчеты. В настоящий момент официальные претензии уже направлены как заказчику проекта, так и непосредственно проектной организации.
Городские власти дали компании срок до 20 марта, чтобы в срочном порядке организовать самостоятельный демонтаж аварийных мостов.