Последний перед отказом "Роскомоса" пуск ракеты с российскими двигателями во Французской Гвиане был произведен 10 февраля.
Фото: с сайта КБХА..
В воронежском конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) рассказали о ситуации, связанной с отзывом наших специалистов с аэродрома Куру во Французской Гвиане. Там трудились несколько специалистов КБХА, обслуживающих двигатели для пуска ракет.
Оказалось, что все они уже вернулись домой в Воронеж. И продолжают выполнять свои штатные должностные обязанности в КБХА.
- С космодрома Куру осуществлялись пуски ракет-носителей семейства «Союз-2» с двигателями разработки и производства АО КБХА в составе третьих ступеней. Наше предприятие поставляет их головному заказчику – АО «Ракетно-космический центр «Прогресс» (город Самара), - рассказали в пресс-службе предприятия.
И добавили:
- АО КБХА в настоящий момент не имеет действующих контрактов с зарубежными партнерами по тематике ракетных двигателей и в реализации своей маркетинговой политики ориентируется на решения головной компании «НПО Энергомаш им. В.П. Глушко» и Госкорпорации «Роскосмос».
10 февраля в 21.09 по московскому времени совместные расчеты российских и европейских специалистов выполнили пуск ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» с разгонным блоком «Фрегат» и 34 спутниками OneWeb. Их выводили на орбиту жидкостные ракетные двигатели семейства РД-107/108 в составе первой и второй ступеней ракеты-носителя, разработанные в НПО «Энергомаш» и выпускающиеся под конструкторским надзором инженеров этого предприятия. В составе третьей ступени пуск обеспечил двигатель РД-0124, разработанный и выпускающийся в Воронежском центре ракетного двигателестроения. Это был последний полет, в подготовке которого участвовали российские специалисты, перед отказом «Роскосмоса» от сотрудничества в связи с санкциями Евросоюза.