Губернатор распорядился выделить 2,7 млрд рублей на ремонт сельских дорог в Воронежской области

фото: пресс-служба правительства Воронежской области

В 2022 году в Воронежской области отремонтируют более 350 километров дорог только в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», не считая других федеральных и региональных программ. Об этом сообщил руководитель департамента дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин.

фото: пресс-служба правительства Воронежской области

Он пояснил, что профильное ведомство уже подготовило план не на ближайшие три года, как это было ранее, а на более долгосрочную перспективу – на пять лет. В этом году строительство новых дорог стартует в Кантемировском, Новохоперском и Россошанском районах. Новые асфальтированные участки по программе развития сельских территорий также проведут до важных объектов, занимающихся сельхозпереработкой и производством аграрной продукции.

Кроме того, по решению губернатора Александра Гусева будет выделено 2,7 млрд рублей, которые направят на ремонт местных дорог. Эта программа продолжается в области уже пятый год и нашла положительные отклики у воронежцев и сельчан. Задача областных властей – за 2-3 года обновить полотно на всех основных сельских дорогах, а затем приступить к второстепенным. К примеру, в областном центре такие работы будут начаты уже в 2022-м.

Также с началом теплых дней рабочие приступят к реализации ряда других важных проектов, а именно к ремонту мостовых сооружений. Требуется привести в порядок 5-7 объектов, которые находятся в плачевном состоянии, а также крупные – в Нововоронеже и Новоживотинном. Отремонтируют и оба моста через реку Дон.

фото: пресс-служба правительства Воронежской области

Сегодняшняя экономическая ситуация заставила дорожников приступить заранее и к планам на 2023 год, поскольку стоимость стройматериалов постоянно меняется. Но неделю назад в силу вступили изменения в закон, позволяющие корректировать контракты. Власти смогут продлить сроки работ, увеличить их объем и стоимость. Это важный момент.

– Мы будем предусматривать авансирование для подрядчиков, поскольку это снизит нагрузку, в том числе и при получении банковских гарантий на обеспечение контракта, – пояснил Максим Оськин.

Пока же в регионе начинают запускаться асфальтобетонные заводы. Ожидается, что активная фаза дорожных работ в области начнется в самом конце марта. Сложности могут возникнуть из-за введенных в отношении нашей страны санкций. Ведь большая часть техники для ремонта дорог импортная. Но, по словам Максима Оськина, власти сейчас прорабатывают варианты и ищут пути решения проблем.

– Сейчас важно зафиксировать цены на материалы, а с остальным мы справимся, – подытожил чиновник.

Ирина Шабанова